Улицы Новосибирска этой зимой будут поливать «рассолом»
Дорожники начали обрабатывать улицы противогололёдной смесью. Большую часть техники в ДЭУ уже переоборудовали к зиме. В этом году дополнительно закупили снегоуборочные машины на базе автомобилей УАЗ. Эту технику приобрели специально для уборки тротуаров и небольших проездов. Реагенты для обработки основных улиц есть в полном объёме. Чем и как будут посыпать дороги и тротуары — узнали «Новосибирские новости».
«А мы уже заступили, мы уже всё, на дежурствах, всё сидим, ждём. Когда гололёд — уже едем посыпать», — говорит водитель.
Сергея Ельченинова снегопады не пугают. Уже 20 лет работает водителем в ДЭУ-1, на своём КамАЗе подметает и посыпает отсевом основные магистрали Октябрьского района: Большевистскую, Кирова, Октябрьский мост. Рассказывает, что в последние годы из-за автовладельцев работать стало труднее.
«Все едут, зажимают — почти невозможно сейчас уже толком убирать. Раньше было посвободнее, техники меньше было, а сейчас — только ночью почти можно убирать хорошо», — пожаловался водитель ДЭУ-1 Сергей Ельченинов.
Чтобы «переодеть» такой автомобиль в зимнюю «форму», уходит два дня. Если требуются дополнительные запчасти — больше. Автослесарям в ДЭУ в этой работе помогают водители. Подготовка к зиме для них не менее напряжённое время, чем очистка улиц от снега.
Техника, которая работает в любой сезон — и летом, и зимой — уже практически полностью переоборудована для работы именно в холодное время года. Здесь, в ДЭУ-1, осталось навесить зимнее оборудование лишь на несколько автомобилей, которые задержались для того, чтобы подготовить улицы в межсезонье.
А это «Чистики» миниатюрные и мобильные машины. Такой спецтехники к зиме закупили пять единиц. «Чистики» могут убирать снег и посыпать отсевом тротуары и узкие проезды. В этом году в Новосибирске полностью отказались от смеси песка с солью. Дороги и тротуары будут посыпать отсевом горных пород. Мэр, проверяя готовность дорожников к зиме, первым делом интересуется: как будут обрабатывать улицы? Дорожники уверяют: каменная крошка даже лучше песка. После прошлогоднего эксперимента, когда только некоторые дороги обрабатывали новой смесью, глава города решил: эффективнее будет использовать именно горную крошку.
«Сцепление гораздо больше, чем у песка, то есть проскальзывания практически никакого нет. Но и самое главное — убирать затем его удобнее, он не оставляет за собой пыли. То есть город станет чище. Экологическая обстановка в результате вот этих изменений технологии станет значительно лучше», — объяснил мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
«Исследования проводили, и завод проводил экспертизы, исследования. Есть заключения экологической экспертизы — всё, то есть на обувь никаких реакций не будет», — рассказал директор ДЭУ-1 Александр Ильиных.
Стоимость новых средств борьбы со снегом выше, чем привычной смеси песка и соли. Однако новые реагенты гораздо эффективнее и безопаснее для экологии города. Сейчас все дорожные службы уже готовы к первым большим снегопадам и гололедице.